La publicidad en globo aerostático

Hoy os queremos informar de las ventajas de publicitar una empresa, marca o logotipo en un globo aerostático, un medio novedoso, único e impactante, y para ello hemos editado un vídeo que espero que os guste.

VallaGlobo

¿Qué combustible utilizan los globos de aire caliente?

Esta es una de las preguntas más frecuentes que nos hacen los pasajeros, pues bien, hay que decir que los globos se calientan con propano(C3H8); se utiliza este combustible y no otros por sus propiedades, las cuales le permiten mantener la suficiente presión a baja temperatura ambiente y esto hace que la combustión y el calor despedido por los quemadores sea la optima para que los globos funcionen correctamente.

En climas fríos, en invierno o para realizar vuelos a grandes alturas, es necesario aumentar la presión del combustible, esto se consigue introduciendo nitrógeno en las botellas, el cual no es inflamable ni combustible, es decir no arde, pero ocupa lugar y por lo tanto aumenta la presión, necesaria para los vuelos en estas condiciones ambientales de frío.

¿A que altura asciende un globo en un vuelo con pasajeros?

En un vuelo con pasajeros, lo normal es que el globo vaya a distintas alturas, para que dicho vuelo sea bonito, entretenido y variado, divisando todo el paisaje a nuestro alrededor, desde una altura considerable a prácticamente poder tocar la copa de los arboles con la mano; será el piloto, al ver la ortografía del paisaje, el que interpretará el mismo y subirá o bajará para hacer del vuelo lo más placentero posible, metiéndose a baja altura en valles, riberas de ríos, pinares o subiendo para tener una panorámica espectacular del lugar donde se vuela, pudiendo llegar a una altura de hasta mil metros;

 

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¿Cuanto cuesta un globo?

Esta es otra de las preguntas más frecuentes de nuestros pasajeros;

El precio de un globo nuevo se determina sumando las distintas partes del mismo, la cesta, el quemador, las bombonas, la vela, etc  habiendo varios modelos y precios de cada una de estas partes dependiendo de la calidad y los materiales de los mismos; normalmente, cuanto mayor es el tamaño del globo, más se encarece; para que nos hagamos una idea, un globo de 77000 pies cúbicos, que serviría para llevar dos pasajeros y el piloto tendría un coste medio de unos 35000€ y un globo de unos 250000 pies cúbicos, que serviría para llevar doce pasajeros y el piloto,  tendría un coste medio de unos 80000€, dependiendo también de la marca que lo fabrique; para terminar de completar el equipo, habría que añadir un remolque o furgoneta donde llevarlo, un todoterreno, unos walkis, un altimetro-variometro y un equipo GPS.

volar en globo

¿Cómo se maneja un globo?

Son muchas las personas que nos hacen esta pregunta, pues bien, hay que decir que los globos no tienen un volante con el que poder llevarlos de un lugar a otro; cuando el globo sale volar, va a merced del viento, en su misma dirección y velocidad; lo normal es que a distintas alturas el viento vaya en diferentes direcciones, por lo que es el piloto al mando el que a través del quemador, hará ascender o descender el globo para coger distintas capas de viento que le lleven a un sitio determinado; así pues, cuando se vuela en globo se sabe de donde se sale, pero nunca se sabe el punto exacto donde se va a aterrizar, aunque bien es verdad que dicho piloto, habrá reconocido y comprobado que la zona a volar es técnicamente viable para dicho vuelo.

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¿Se necesita alguna titulación para pilotar un globo?

Hay mucha gente que nos hace esta pregunta y la respuesta es que sí, se necesita una titulación especifica para poder pilotar un globo aerostático, que se obtendrá a través de una empresa autorizada, que tenga escuela para formar a los nuevos pilotos, los cuales tendrán que tener una edad mínima de 16 años y pasar un reconocimiento médico tipo dos, donde entre otras, se realiza una analítica, un electrocardiograma, etc.

El curso consta de una parte teórica y una práctica. La parte teórica consiste en un manual de aerostación que contiene distintas partes, entre ellas,  meteorología, reglamento y derecho aéreo, espacios aéreos, planes de vuelos, procedimientos y limitaciones operacionales, seguridad, funcionamiento del globo, cartas de navegación, etc.

Durante la parte práctica(que consiste en 16 horas), se aplica todo lo aprendido en la teoría, es decir, lo relacionado con la operativa de montaje, seguridad, condiciones meteorológicas optimas para el vuelo, comunicación con el equipo de tierra, selección óptima del sitio de despegue y aterrizaje, etc. Una de esas horas de vuelo, la realizará el nuevo piloto en solitario y se llama en el argot “la suelta”.

Primeramente hay que presentarse al examen teórico y una vez se aprueba este, se realizará el examen práctico, donde se demostrará ante la autoridad competente la destreza adquirida para pilotar un globo.

En principio, con esta titulación se podría pilotar cualquier globo, de cualquier tamaño, aunque es conveniente y recomiendan después de obtener la titulación, seguir volando y practicando con un globo pequeño, hasta que se coja la destreza y confianza suficiente para hacerlo con otras personas y globos más grandes.

 

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¿Por qué asciende un globo?

Muchas personas sienten curiosidad y nos preguntan por qué vuelan los globos y cuál es el principio físico que hace que asciendan.

De una forma sencilla y para que todo el mundo lo entienda, diremos que el aire caliente pesa menos o es más ligero que el aire frio y por lo tanto este asciende; un ejemplo muy claro y que todo el mundo ha visto alguna vez, es el humo de las chimeneas, el cual al ser más ligero y menos denso que el aire de la atmosfera que le rodea, este asciende.

En los globos de aire caliente, lo que se hace es aumentar la temperatura del aire del interior de la vela con los quemadores, para que dicho aire sea más ligero y menos denso que el  exterior y empuje hacia arriba el globo.

En los globos de gas, se introduce helio o nitrógeno dentro de la vela, gases más ligeros que el aire de la atmosfera, produciendo el mismo efecto de elevación.

Para los que quieran profundizar, decir que los globos ascienden basándose en el principio físico de Arquímedes (Sicilia, Italia 287 a.C).

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Razones por las que volar en globo!

Quiero dejar constancia en este artículo, las razones por las que creo que toda persona debería volar en globo alguna vez, y no son razones comerciales para intentar vender el vuelo, simplemente me limito a resumir las expresiones y comentarios que durante estos años he ido escuchando a los pasajeros que han volado con VallaGlobo:

  1. Porque te sientes grande, muy grande
  2. Porque es una forma maravillosa y distinta de conocer tu ciudad, tu pueblo y tu entorno.
  3. Porque ahí arriba el silencio es tan grande que eres capaz de escucharte a ti mismo.
  4. Porque es el sueño de mucha gente….y  por qué no el tuyo
  5. Porque es el mejor ingrediente para un día perfecto.
  6. Porque es la autentica sensación de flotar en el aire.
  7. Porque desde ahí arriba tienes las maravillosas vistas de un pájaro y puedes sentirte como él.
  8. Porque te lo pasas muy bien.
  9. Porque te relaja.
  10. Porque es muy bonito ver todo desde el aire.
  11. Porque es una forma distinta y original de compartir tiempo con familiares y amigos.
  12. Porque es una gran aventura……tranquila y segura.
  13. Porque te invita a pensar, soñar y dejar correr la imaginación.
  14. Porque ¿quién no ha soñado alguna vez con volar en globo?
  15. Porque dicen que es una de las cosas que hay que hacer en esta vida.
  16. Y la última, una de las más bonitas, porque es tan mágico que cuando bajes, pensaras que ha sido un sueño, difícil de repetir.

Espero que os haya gustado………….

Vuelos en globo por Capadocia(Turquia)

Durante unos días, visitamos la zona de Capadocia, situada en el centro de Turquía, que se caracteriza  por tener una formación geológica única en el mundo, y por su patrimonio histórico y cultural. En el año 1985, fue incluida por la Unesco en la lista del Patrimonio de la Humanidad; detrás de estas características, han sabido implementar un modelo de turismo único, donde aparte de atraer muchísimos turistas de todo el mundo, han unido la oferta turística con una excursión en globo, la cual realizan la mayoría de los visitantes, así pues, en Capadocia todo circula en torno a las formaciones típicas de la zona y a los vuelos en globo.

Apoyados por un proyecto turístico a nivel nacional, nos hemos quedado impresionados de la infraestructura que hay detrás de este mundo de los globos,  pudiendo volar en un día de temporada alta hasta 2000 pasajeros; los recogen en un furgón a primera hora en los hoteles, los llevan al sitio de despegue, les dan un café mientras se montan los globos, salen a volar y después de contemplar el maravilloso paisaje los vuelven a llevar a sus hoteles.

Posiblemente sea la zona del mundo donde vuelen los globos más grandes, habiendo algunos con capacidad de hasta treinta pasajeros.

Así pues, decidimos venir a este maravilloso lugar para averiguar cual es el secreto de este modelo de negocio tan bien implementado, empaparnos de del saber hacer de esta gente en el mundo de la aerostación y para ello, hicimos tres vuelos, en los cuales desgranamos y destilamos la claves su éxito, que  esperamos poder compartir con vosotros en todos nuestros vuelos.

 

 

Enoturismo en la Dehesa de los Canónigos!

La época de la vendimia en cualquier zona vitivinícola del mundo, es la temporada más crítica en una bodega, ya que del buen hacer en esta actividad depende que los vinos tengan la calidad que se pretende; también se aprovecha como un recurso turístico más, donde se enseña a los amantes del vino todo el proceso de recogida y elaboración del caldo y en la Bodega Dehesa de los Canónigos enseñan la zona que se vendimia desde un globo aerostático, a vista de pajaro, resultando la visita espectacular; este pasado octubre realizamos el vuelo entre claros y nieblas, divisando y teniendo unas vistas de la D.O Ribera de Duero impresionantes.

Os dejo un articulo de uno de los periodistas que realizó el vuelo con nostros: http://ow.ly/qZXrm